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Ya desde la aparición de los primeros motores eléctricos, en los ingenieros han buscado una manera de evitar los problemas eléctricos y mecánicos que suelen producirse al arrancar el motor. Entre estos problemas están corrientes de entrada y picos de intensidad elevados, así como un desgaste mecánico excesivo. Una forma habitual de evitarlos pasaba por utilizar un arrancador en estrella-triángulo; sin embargo, este método de arranque es insuficiente en muchas aplicaciones, porque no soluciona los problemas de los picos de tensión ni de par. Además, no permite realizar un paro suave de ninguna forma. En cambio, un arrancador suave ofrecerá un comportamiento muy superior durante el arranque y permitirá parar suavemente el motor.

El arrancador permite la conexión en línea y dentro del triángulo, lo cual lo convierte en una opción muy flexible. Es la mejor elección cuando se busca una solución robusta de arranque suave en casos en los que se precisan, por ejemplo, muchos arranques por hora.

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